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地铁插座箱解决方案(底压)
/ 2019-07-29

地铁为铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。从专业角度讲,轻轨和地铁的区别,并非是在天上和地下,而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下,每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨;轨重每米60公斤以上,每小时客流量3万至6万人次的叫地铁,世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的伦敦大都会铁路,是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。

早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906 年全数电气化,而插座箱又称工业插座箱,组合插座箱,检修电源箱配电箱。非标准插座箱主要由工程塑料箱体,工业插头,工业插座,防水保护窗口,电器元组成的。材质有塑料、金属等。防水参照国家标准防护等级IP,地铁在检修时,需要用到专用的地铁插座箱。

但是,目前的插座箱的防水能力不足,造成检修插座箱容易因为水汽造成故障,箱体与面盖的连接采用转动轴或者铰链连接,在转动盖合之后,再用压紧扣进行扣紧,这种扣合方式会在铰接处形成缝隙,影响箱体防水性能,并且地铁专用检修插座安装在地底下,内部容易潮湿,而在使用时,由于地铁轨道内部光线不好,影响了操作者使用,且现有的箱体高度大于200mm,不能满足列车运行足够安全距离。

为此,我们为地铁项目专用的插座箱、检修箱,研发了多种安全、防水、防尘、耐腐蚀,操作方便、适用的解决方案。


解决方案图解


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